中国现已成为世界第一大汽车市场，汽车已经随着经济的发展飞入寻常百姓家，车已经从奢侈品转为一个大众化的产品。并且我国汽车保有量的骤增，对于买车之后汽车后市场的服务却并没有跟上。日前，网通社从上汽通用内部人士获悉：上汽通用将通过收购AC德科中国业务来建立的独立售后快修服务，该项目暂定名为“车工坊”。值得一提的是，此举有助于上汽通用和大众中国在汽车售后市场的博弈中取得一定成绩。

AC德科是一家汽车售后零部件与服务品牌，自进入1999年进入中国以来，提供适用于中国市场的”全车全系列”的汽车配件产品而著称。上汽通用若想快速铺开售后市场的局面，利用优势资源自然成为首要选择。据AC德科内部人士透露，上汽通用与AC德科正在洽谈相关业务合作，助力上汽通用在汽车售后市场的发展。

据了解，上汽通用新设立的独立销售快修连锁品牌站定名为“车工坊”，目前该项目已经开始内部招商，不过目前只局限在上海通用现有体系的4S经销商，第一批100家快修连锁店面将主要分布在社区周边，为车主提供一般保养、快修等服务。如遇到需钣金、喷漆、大修等车辆则将客户引导至附近4S店。“车工坊”所受众面将不仅仅局限于上汽通用旗下车型，未来各大品牌都能够享受服务。

相比传统的4S店模式，“车工坊”这种快修模式更加灵活，也更贴近消费者。对于这片尚待开发的新兴市场，大众中国已经先行一步部署。在今年6月，大众中国有计划在国内设立1200家快修保养店，其内容与上汽通用“车工坊”服务项目类似，提供快速的简单维修、保养等服务。此次上汽通用建立“车工坊”一定程度上是在与大众中国一起分食汽车后市场服务这块蛋糕。

除上汽通用、大众中国这种占据优势的厂商开展快修服务外，一些自主快修连锁品牌也像雨后春笋般纷纷崛起，如易快修、小拇指等已经小有成就的快修品牌。同时，随着互联网技术的快速发展，人们生活方式开始发生转变，像车女婿这种网上预订保养维修的品牌也开始崭露头角。
对于这片售后市场这片蓝海来讲，虽然目前的竞争并上升到激烈状态，但抢占先机，势必会为企业未来发展奠定一个良好的基础。从车工坊的成立不难看出，上汽通用已经开始未雨绸缪。随着未来快修网络的铺开，消费者在家门口就能享受到便捷服务。